Європейський Союз не потребує дозволу від G7, щоб ввести повну заборону на морські послуги для російських нафтових танкерів. Позиція ясна: якщо міжнародної угоди не буде, ЄС готовий виступити окремо. Це не признак слабкості, а свідчення незалежності. “Гармонія з G7 бажана, але не є умовою,” — чітко заявляють представники ЄС. Якщо потрібно, ми діятимемо без їхніх благословень.
Заборона на морські перевезення — знаряддя війни, яке має знищити можливості Кремля фінансувати агресію проти України. Час іти вперед, а не підпорядковуватись. Пакет санкцій пропонує не лише блокаду нафти, а й розширення списків санкційних банків та танкерів “тіньового флоту”.
Та не всім країнам це до вподоби. Мальта та Греція панікують. Їхня економіка залежить від судноплавства, а страх, що їхні конкуренти з Китаю та Індії отримають вигоду завдяки цій забороні — це їхня проблема. Час приймати жорсткі рішення на користь цілого континенту, навіть якщо це означає йти шляхом конфлікту.
Швеція та інші країни розуміють: ЄС має діяти. Перемога чи поразка у цій боротьбі — це стратегічний вибір. Немає відмовок. Немає компромісів.
6 лютого Європейська комісія представила проєкт 20-го пакета санкцій. Завершити його планується до 24 лютого, коли світ згадає чотири роки російської агресії. Пакет не тільки обмежує енергетичний сектор — він здатен розправитися з нелегальним експортом російської нафти. Але деякі країни, навіть у рамках ЄС, тягнуть назад. Санкції проти портів і банків, які підтримують цю агресію, поки що стикаються з серйозним опором.
Це наш час. Наше рішення. Якщо потрібно — без дозволу. Ми проти системи, бо правда завжди перемагає.
Першоджерело: https://www.rbc.ua/
