Обмеження судноплавства в Ормузькій протоці: геополітичні фактори та економічні наслідки

Карта Ормузької протоки, що демонструє ключовий морський торговельний шлях та навколишні території

Скорочення судноплавства в Ормузькій протоці

Транзит суден через Ормузьку протоку майже припинився, як свідчать дані аналітичної компанії Kpler, проаналізовані Bloomberg News. Ця ситуація є прямим наслідком нового загострення військово-політичних дій між Сполученими Штатами Америки та Ісламською Республікою Іран. Дана подія є частиною загального тренду ескалації геополітичної напруженості, що впливає на ключові міжнародні торговельні шляхи.

У неділю, згідно з зафіксованими даними, через протоку пройшло лише шість суден, які перевозили сировинні товари. Усі ці судна діяли з вимкненими транспондерами, що ускладнює їх ідентифікацію та відстеження.

Економічні наслідки обмежень

Скорочення обсягів судноплавства в регіоні призвело до підвищення світових цін на нафту. Вартість нафти марки Brent наблизилася до позначки 79 доларів США за барель. Блокування цієї стратегічної протоки є фактором, що вже спричинив зростання світових цін на нафту та природний газ, що позначається на вартості пального на глобальному рівні, включаючи ринок України.

На початку червня спостерігалися ознаки відновлення трафіку в протоці, проте у липні ситуація знову погіршилася, поглибивши кризові явища.

Динаміка трафіку та альтернативні маршрути

Головний економіст Bloomberg з фінансових продуктів, Майкл Макдоноу, у неділю ввечері повідомив, що протягом 24 годин протоку перетнули сім комерційних суден: п’ять – у східному напрямку та два – у західному. Це показник нижчий порівняно з одинадцятьма суднами, зафіксованими днем раніше. Поточний рівень трафіку становить приблизно 6% від середньодобового довоєнного показника за січень-лютий. У ранкові години понеділка системи відстеження, що базуються на сигналах Автоматичної ідентифікаційної системи (AIS), не зафіксували жодного судна в протоці.

Південний транспортний коридор, що пролягає уздовж узбережжя Оману, наразі повністю позбавлений руху суден. Останнє судно скористалося цим маршрутом у середу. Ця обставина пов’язана із серією атак, здійснених Іраном проти суден, які використовували вказаний маршрут, зокрема і тих, що рухалися з відключеними транспондерами.

Альтернативний північний маршрут, який влада Ірану визначає як безпечний, залишався відкритим для поодиноких переходів принаймні до суботи. Проте використання цього шляху передбачає ризики, пов’язані з можливими платежами на користь Ірану та потенційними санкційними заходами з боку Сполучених Штатів.

Хроніка подій та взаємні дії

  • 8 липня: Сполучені Штати розпочали серію ударів по території Ірану. Це було відповіддю на зафіксовані атаки проти комерційних суден в акваторії Ормузької протоки.
  • 11 липня: США передали Ірану вимогу публічно підтвердити відкритість Ормузької протоки для судноплавства та зобов’язатися припинити обстріли комерційних суден. У відповідь на цю вимогу Іран офіційно заявив про закриття протоки.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ...

Прокрутка до верху

У ВАС Є ПИТАННЯ?