Розслідування катастрофи Су-24М на Хмельниччині: встановлені обставини

Літак Су-24М, об'єкт розслідування Державного бюро розслідувань щодо авіакатастрофи.

Процес розслідування авіакатастрофи Су-24М

Державне бюро розслідувань (ДБР) опрацьовує матеріали щодо авіакатастрофи літака Су-24М, що сталася 16 червня на Хмельниччині. Подія призвела до загибелі двох пілотів. В рамках розслідування опитано десятки свідків та отримано висновки ДНК, як зазначається у повідомленні Державного бюро розслідувань – органу, що здійснює досудові розслідування злочинів.

Встановлені обставини інциденту

Слідством встановлено, що політ, який закінчився аварією, був для даного літака другим того дня. Персонал відповідної військової частини не зафіксував жодних відхилень у технічному стані повітряного судна як перед першим, так і перед наступним вильотом. Усі службові документи були оформлені згідно з встановленими вимогами.

Підтверджено, що в момент аварії екіпаж виконував бойове завдання. Деталі цього завдання публічно не розголошуються, однак їх було надано слідству.

Слідчі дії також спростували поширену в мережі інформацію про катапультування одного з пілотів.

Опитування свідків та ідентифікація загиблих

У ході розслідування були проведені допити численних осіб, включаючи членів родин загиблих, командування та колег екіпажу. Згідно зі свідченнями очевидців, обоє військовослужбовців пройшли необхідний медичний огляд перед польотом, не висловлювали скарг на самопочуття та демонстрували стабільний психоемоційний стан. Їх охарактеризовано як професійних військових, що користувалися повагою серед колег. Проблем у сімейному житті, що могли б вплинути на хід розслідування, не виявлено.

ДНК-експертиза ідентифікувала загиблих: 55-річного майора Богдана Загорулька та 23-річного старшого лейтенанта Богдана Бабенка. Обидва були приписані до 7 бригади тактичної авіації імені Петра Франка.

Подальші дії

Паралельно з досудовим розслідуванням ДБР триває службове розслідування, яке проводить Командування Повітряних сил ЗСУ – вищий орган військового управління, що відповідає за діяльність авіації. Після завершення цих етапів буде проведена незалежна авіаційно-технічна експертиза. Розслідування інцидентів з військовою технікою в умовах бойових дій є частиною системного підходу до аналізу подій.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ...

Прокрутка до верху

У ВАС Є ПИТАННЯ?