Динаміка поставок російського LNG до Європи
Європейський Союз у першому півріччі 2026 року зафіксував зростання імпорту скрапленого природного газу (LNG) з російського заводу “Ямал ЗПГ”. Обсяги поставок перевищили попередні періоди, складаючи значну частину виробництва сибірського підприємства. Ця динаміка спостерігається напередодні запланованого введення в дію обмежень Європейського Союзу на імпорт російського LNG, як зазначається у матеріалі Financial Times від 13 липня.
Закупівлі Євросоюзу від заводу “Ямал ЗПГ”, що контролюється російською приватною компанією “Новатек”, у січні–червні досягли 9,89 млн тонн. Це на 18% перевищує показники за аналогічний період попереднього року, згідно з даними аналітичної компанії Kpler. За оцінками неурядової організації Urgewald, сумарні платежі Європи за вказані поставки могли становити близько 6 млрд євро.
Структура імпорту та регіональні відмінності
Серед європейських держав найбільші обсяги LNG з “Ямал ЗПГ” за звітний період імпортували:
- Франція: 3,6 млн тонн.
- Бельгія: 2,9 млн тонн.
- Іспанія: 2,7 млн тонн.
Контрастно, поставки “Ямал ЗПГ” до Азії скоротилися на 74%, склавши близько 510 000 тонн. Зазвичай у літній період цей показник демонструє зростання. Ця динаміка частково пояснюється уникненням ризиків, пов’язаних із санкціями Євросоюзу, з боку міжнародних судноплавних компаній, страховиків та фінансових установ, як повідомили співрозмовники Financial Times. Представник неурядової організації Urgewald Себастьян Реттерс зазначив, що ці показники фіксуються в період, коли Росія посилила атаки на українську енергетичну інфраструктуру та цивільні об’єкти.
Регуляторне середовище та перспективи
Чинні правила Європейського Союзу вже передбачають заборону на закупівлю російського LNG за короткостроковими контрактами. Кожна партія з “Ямал ЗПГ” вимагає підтвердження від митних органів країни-імпортера про здійснення продажу за довгостроковим контрактом.
З 1 січня 2027 року Євросоюз запровадить заборону на імпорт LNG з Російської Федерації за довгостроковими контрактами. Пізніше того ж року також буде заборонено поставки трубопровідного газу. За інформацією Financial Times, поставки до Європи є критично важливими для функціонування російського заводу “Ямал ЗПГ”. Обсяги експорту значною мірою залежать від часу перебування спеціалізованих танкерів льодового класу Arc7 у європейських портах, оскільки альтернативний маршрут через Північний морський шлях до Азії є ризикованішим та тривалішим.
