Ревізія тарифної політики: оголошення та обґрунтування
19 червня Міністерство розвитку громад та територій України, центральний орган виконавчої влади, що відповідає за формування та реалізацію державної політики у сфері територіального розвитку, оприлюднило проєкт наказу. Документ передбачає підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення, що здійснює акціонерне товариство «Укрзалізниця» — національний оператор залізничних перевезень України. Заплановане зростання становить 30% і має набути чинності з 1 серпня 2026 року.
Паралельно пропонується уніфікувати коефіцієнт для розрахунку вартості перевезення порожніх вагонів. Встановлення єдиного коефіцієнта на рівні 5,139, незалежно від класу вантажу, який раніше перевозився, призведе до збільшення тарифу на порожні вагони, що повертаються після перевезення вантажів 1-го та 2-го класів, на 60%.
Фінансові прогнози та потреби оператора
Ці заходи розглядаються як інструмент для фінансової стабілізації національного залізничного оператора. Індексація та уніфікація тарифів прогнозовано забезпечать «Укрзалізниці» додаткові доходи в обсязі 8,6 млрд гривень протягом 2026 року.
Міністерство вказує, що без своєчасної індексації існує ризик дестабілізації функціонування залізничного транспорту. Це може проявитися у повній відсутності коштів на першочергові операційні витрати, а також на ремонт застарілої інфраструктури, включаючи колії та локомотиви. Додатково, фіксується тенденція до відтоку кваліфікованого персоналу: станом на травень 2026 року було відкрито 49 000 вакансій. Такі обставини можуть поставити під загрозу виконання військових та гуманітарних перевезень в умовах воєнного стану.
Ця ситуація є частиною ширшої тенденції, що відображає намагання державних підприємств адаптувати свою тарифну політику до змін економічного середовища.
Аргументація та галузева реакція
Як зазначається у заяві АТ «Укрзалізниця», «індексація є справедливою, адже відображає, принаймні частково, реальне здорожчання всіх витрат залізниці, в той час, як ціни на продукцію вантажовідправників зростали неухильно всі ці роки».
Останній перегляд тарифів на вантажні перевезення «Укрзалізниці» відбувся влітку 2022 року, тобто майже чотири роки тому. За цей період індекс цін виробників промислової продукції зріс на 252,1%.
Рішення про підвищення тарифів викликало критику з боку найбільших клієнтів залізничного оператора – представників аграрного та металургійного секторів. Вони висловлюють побоювання, що подібні зміни знизять конкурентоспроможність їхньої продукції на світових ринках.
Подальші перспективи
Не виключається можливість нового етапу індексації тарифів, починаючи з 1 січня 2027 року. Однак остаточне рішення з цього питання буде ухвалюватися пізніше. На початку 2026 року АТ «Укрзалізниця» допустило дефолт за єврооблігаціями, що стало передумовою для початку доплат з боку держави за перевезення пасажирів.
