Інцидент в Іркутській області та скорочення парку Ту-22М3
15 червня зафіксовано черговий інцидент із літаком Ту-22М3 в Іркутській області, що призвів до втрати бойової машини. Ця подія підкреслює тенденцію до послідовного скорочення парку стратегічної авіації, що призначена для виконання завдань іншого характеру.
Динаміка втрат та поточний стан флоту
Станом на початок 2022 року, у Військово-космічних силах Російської Федерації (ВКС РФ) налічувався 51 стратегічний ракетоносець-бомбардувальник Ту-22М3. З них близько 29 літаків перебували у льотному та боєздатному стані.
Як зазначається у матеріалі військового експерта Олександра Коваленка, з початку повномасштабного вторгнення у лютому 2022 року, ВКС РФ втратили не менше 21 літака цього типу. Ці втрати є наслідком як операцій, проведених українськими спецслужбами, так і катастроф, спричинених технічними причинами. Після інциденту 15 червня, кількість літаків Ту-22М3, що перебувають у льотному та боєздатному стані, скоротилася до 7–8 одиниць. Загальний стан цих літаків також викликає питання, що пов’язано з підвищеним зносом.
Виробничі можливості та стратегічне призначення
Виробництво літаків Ту-22М3 у Росії має імітаційний характер. Сучасна збірка базується на використанні фюзеляжів, що залишилися з радянських запасів після розпаду СРСР. По суті, це доопрацювання машин, не реалізованих наприкінці 1980-х – на початку 1990-х років. Можливість налагодження виробництва абсолютно нових Ту-22М3 на основі нових фюзеляжів у сучасних умовах залишається дискусійною та скептичною.
Ту-22М3, разом з Ту-95МС та Ту-160, входять до складу ядерної тріади як стратегічні ракетоносці-бомбардувальники. Їхнє основне призначення – виконання стратегічних завдань. Однак, за даними Олександра Коваленка, ці літаки активно експлуатуються в режимі оперативно-тактичного або тактичного характеру, що є відхиленням від їх прямого призначення. Посилена експлуатація не за призначенням призводить до прискореного зносу машин та зростання втрат через технічні несправності. Цей процес може спричинити повну втрату авіаційної складової ядерної тріади в певний момент.
Четверта втрата з початку 2024 року
Тільки з початку 2024 року, інцидент 15 червня став четвертою втратою літака Ту-22М3, спричиненою технічною несправністю. Ця динаміка свідчить про системну проблему з технічним станом парку та підтверджує прогнози щодо поступового виведення з ладу цих стратегічних літаків.
